Elektrinių durų vežimėlio krosnis

Name: Kinijos elektrinių durų vežimėlių krosnių tiekėjų gamykla - Pirkite elektrinių durų vežimėlių krosnis - Dingfeng
Brand: Dingfeng
SKU: 306853966

Ši elektrinių durų vežimėlio krosnis – tai krosnis su elektrinėmis keltuvo durimis. Gana tiesmukai. Turite vielinį keltuvą, pakeliate duris tiesiai į viršų, nuleidžiate atgal. Nieko įmantraus. Šiuos parduodu jau gal penkiolika metų. Kodėl žmonės juos perka? Jie veikia, jie nekainuoja rankos ir kojos, o jūsų priežiūros darbuotojas iš tikrųjų gali tai sutvarkyti nepaskambinęs man 2 val.

Siųsti užklausą

Danyang Dingfeng Industrial Furnace Co., Ltd. yra viena patikimiausių elektrinių durų vežimėlių krosnių gamintojų ir tiekėjų Kinijoje. Jei ketinate prekiauti Kinijoje pagaminta didmenine patvaria elektrine durų vežimėlio krosnele, kviečiame gauti kainoraštį iš mūsų gamyklos. Visi pritaikyti produktai yra aukštos kokybės ir žemos kainos.

Produkto apibrėžimas

Darbo principas

Leiskite man per tai jus pervesti. Taip viskas vyksta.

Pirma. Jūs dedate ruošinius ant vežimėlio. Padarykite tai už krosnies. Naudokite kraną, naudokite šakinį krautuvą, kad ir ką turite.

Antra. Elektrinis keltuvas įsijungia. Pakelia duris. Ant įprastų durų – tarkime, dviejų metrų pločio, dviejų metrų aukščio, gal aštuonis šimtus kilogramų – pusantro kilovato keltuvas užtrunka apie dešimt sekundžių. Gal dvylika sekundžių, jei šalta, o tepalas tirštas.

Trečia. Įsukite vežimėlį į kamerą. Bėgiai. Variklio pavara. Važiavimo greitis gal nuo dviejų iki trijų metrų per minutę. Negreitai. Jūs nenorite greitai.

Ketvirta. Nuleiskite duris. Keltuvas turi ribinius jungiklius – viršuje ir apačioje. Sustoja pati.

Penkta. Užkurkite šilumą. Elementai ar degikliai priklauso nuo to, ką užsisakėte.

Šešta. Valdiklis paleidžia jūsų kreivę. PID. Mes jį nustatėme paleidimo metu.

Septintas. Ciklo pabaiga. Durų keltuvai. Vežimėlis išrieda. Išsikrauti.

Štai ir viskas. Nėra hidraulikos. Jokių sudėtingų jungčių. Tiesiog keltuvas, vielinis lynas ir durys, kurios kyla aukštyn ir žemyn.

Savybės

Paprasta ir patikima.Tai yra pagrindinis dalykas. Pakaitinį keltuvą galite įsigyti iš bet kurio kėlimo įrangos tiekėjo. Turiu omenyje bet kokį. Hidraulinės sistemos? Sėkmės sekmadienį ieškant cilindro sandariklio rinkinio. Naudojant keltuvą, sunkiausia dalis yra eigos jungiklis, ir net tai tik standartinė dalis, kurią gaunate iš elektros tiekimo namų.
Ekonomiškai efektyvus.Duosiu numerius. Už penkių metrų du su puse metro x dviejų metrų krosnį – apie šešis šimtus kilogramų sveriančias duris – keltuvo sistema prie bendros kainos prideda gal aštuonis–dešimt procentų. Hidraulinis keltuvas su siurbliu, baku, cilindru, vožtuvais? Arčiau dvidešimt iki dvidešimt penkių procentų. Klientai renkasi keltuvą vien todėl, kad jų vaikinai jau žino, kaip dirbti su viršutiniais kranais. Tai svarbu.
Sklandus veikimas.Na, pakankamai sklandžiai. Padeda dviejų greičių keltuvas. Lėtai priartėkite prie apačios, kad neužtrenktumėte durelių į sandariklį. Vieno greičio keltuvai gali būti trūkčiojantys. Pamenu, vienas klientas skundėsi dėl vibracijos – atlieka kažkokius tikslaus lydinio darbus, labai jautrūs. Ant keltuvo uždėjome minkšto paleidimo VFD. Ištaisė. Kainavo papildomai, bet jie buvo patenkinti.
Efektyvus sandarinimas.Smėlio sandarikliai veikia gerai. Durų svoris ir gal nuo šimto iki šimto penkiasdešimt kilogramų papildomos išankstinės apkrovos suspaudžia sandariklį. Vienas iš mano klientų valdo devynių šimtų penkiasdešimties laipsnių karbonizavimo krosnį su kėlimo durelėmis ir pluoštiniais minkštais sandarikliais. Išmatavome nuotėkio greitį – mažiau nei penkis paskalius per sekundę. To pakanka daugeliui atmosferų. Ne visi, bet dauguma.
Apsauginiai blokatoriai.Tai svarbu. Mes sujungiame keltuvo valdymą ir vežimėlio pavarą. Vežimėlis nejudės, nebent durys bus ties viršutine riba. Paprasta relės logika. Nereikia PLC. Aš ėjau į parduotuves, kur kažkas apeidavo tą blokavimą trumpiklio vielos gabalu. Aš jiems tiesiai šviesiai pasakiau – nedaryk to. Durys nukris kažkam ant galvos. Tai ne pokštas.

Programos

Bendras terminis apdorojimas

Atkaitinimas, normalizavimas, gesinimas, grūdinimas. Įprasti daiktai. Vienas klientas naudoja elektrinių durų vežimėlio krosnį trijų tonų pavarų ruošiniams. Jie karštus krauna iš kalimo preso tiesiai į krosnį, kad pašildytų. Keltuvas atsidaro ir užsidaro gal penkiolika kartų per pamainą. Treji metai, jokių problemų. Tas klientas kartą per metus man skambina dėl atsarginių plombų. Tai viskas.

Sunkioji technika

Gamyklos, gaminančios didelius liejinius ir kaltinius. Kasybos įrangos gamintojas valdo pakeliamų durų krosnį dvidešimt penkių tonų ekskavatoriaus strėlės sekcijoms. Durys yra trijų metrų pločio, dviejų metrų aukščio. Turėjome jį sutvirtinti vidiniais šonkauliais, nes nugarėlė gauna spinduliuojančią šilumą. Be šonkaulių durų oda po metų deformuojasi. Sužinojome, kad sunkusis kelias – pirmasis, kurį jiems pastatėme, iškrypo. Pakeitė pagal garantiją. Dabar mes įdedame šonkaulius standartiškai.

Vėjo energija ir energija

Vėjo turbinų stebulės ir pagrindiniai velenai. Klientui Teksase pastatėme pakeliamų durų krosnį – kamerą septyni metrai x keturi metrai x trys metrai. Durų svoris 1 taškai šešios tonos. Tai sunku. Standartinis dviejų tonų keltuvas buvo nedidelis. Galų gale panaudojome du sinchronizuotus keltuvus su bendru valdymu. Veikia gerai, bet vielinius lynus reikia reguliuoti kas kelis mėnesius. Aš juos apie tai iš anksto įspėjau. Jie sakė gerai.

Tinkinimo galimybės

Dingfeng pramoninė krosnis

Keičiame dalykus pagal tai, ko jums reikia. Man nepatinka žodis „pritaikymo galimybės“ – skamba kaip brošiūra. Mes tik statome tai, ko prašote.

Kėlimo galia

Kėlimo galia turėtų būti maždaug pusantro karto didesnė už durų svorį. Tokia mano taisyklė. Penkių šimtų kilogramų durys? Naudokite septynis šimtus penkiasdešimt kilogramų arba vienos tonos keltuvą. Pusantros tonos durys? Dviejų tonų keltuvas yra riba – aš einu prie trijų tonų. Kadangi durys kartais susiriša, jei bėgiai nėra idealiai išlyginti. Ir bėgiai niekada nėra idealiai suderinti. Ne po pirmų metų.

Sandarinimo parinktys

Standartinis smėlio sandariklis tinka daugeliui. Bet jei reikia ko nors tvirtesnio, pridedame pneumatinį suspaudimą – oro cilindrai prispaudžia dureles prie sandariklio, kai jis nuleidžiamas. Turėjau klientą su vandenilio atmosferos krosnimi – reikėjo jos sandariai. Atlikome helio nuotėkio testą. Vieną kartą nuo dešimties iki minus šešių milibarų litrų per sekundę. Tai gana griežta.

Stebėjimo prievadai

Akutės duryse. Kvarcinis stiklas, penkiasdešimties milimetrų skersmens, su rankiniu užraktu. Vienas liejyklos klientas naudoja juos, kad patikrintų, ar kaitinant neįskilinėjo jų formos. Apsaugo juos nuo durų atidarymo ir dviejų šimtų laipsnių temperatūros praradimo. Protingas.

Aušinimo striukės

Krosnyse, veikiančiose virš tūkstančio laipsnių, durų paviršius gauna daug spinduliuotės. Galime pridėti vandeniu aušinamą striukę – šešių milimetrų plokštę su vidinėmis pertvaromis, penkiolikos litrų per minutę debitu. Išlaiko durų staktą žemiau aštuoniasdešimties laipsnių. Neaušinant, durelių sandarikliai iškepa ir vielinis lynas tampa trapus. Mačiau, kaip nuo karščio nutrūko vieliniai lynai. Negražu.

Populiarus Žymos: elektrinių durų vežimėlių krosnis, Kinijos elektrinių durų vežimėlių krosnių tiekėjai, gamykla